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东莞市升鸿国际物流有限公司主要从事国际快递整合服务。公司从2010年成立伊始便与国际四大国际快递公司达成战略合作，成为在华东区域Zui重要的代理合作伙伴。至此公司整合DHL、USPS、Fedex、TNT等国际知名快递服务及数十条国际专线，建立了一整套国际快递服务体系。公司秉承“以精立业，深层次发掘服务价值；以诚相待，全方位满足客户需求”的企业理念，在行业内深耕细作，并不断积累经验，以求达到更高质量的客户体验，实现企业社会价值。

与德阳跨境电商综试区不同，绵阳跨境电商综合试验区的主要任务涵盖了建立线上跨境电商公共服务平台、建立线下综合园区平台、推进科技转化和制造业创新发展、推进跨境电商与优势产业融合发展、推进“成绵”综试区协调联动发展等18项内容。其中提到，要充分发挥绵阳在电子信息、汽车及零部件等领域的技术积累和生产配套能力，打造高质高价产品供应链基地和中高端跨境电商品牌集聚地，引进培育契合绵阳优势产业的B2B出口平台。

在区域联动发展方面，则是推进绵阳跨境电商公共服务平台与成都跨境电商公共服务平台对接和信息共享，便利两地跨境电商企业“一次备案、两地互通、异地办理”。绵阳跨境电商综合试验区实施范围同样分为线上和线下。线上的绵阳跨境电商公共服务平台，其范围覆盖了在平台注册、备案和开展跨境电商进出口业务及服务的各类市场主体。

在线下，绵阳市全域将形成“1+3+8”跨境电商空间布局，“1”即绵阳高新区核心发展区，“3”即在绵阳经开区、绵阳科技城科教创业园区（以下简称绵阳科创区）和江油市建设试点先行区，“8”即在涪城区、游仙区、安州区、三台县、梓潼县、盐亭县、平武县、北川县建设试点应用区。经过3-5年改革试验，绵阳综试区力争打造成为西部地区跨境电商创新发展新高地和高水平开放经济示范区。至2023年，累计引入和培育350家跨境电商企业，设立跨境电商示范园区2个，实现跨境电商进出口交易总额10亿元；至2025年，累计引入和培育500家跨境电商企业，设立跨境电商示范园区3个，实现跨境电商进出口交易总额15亿元。

尽管，中邮日前宣布美国路向附加费下调15-20元/千克，但卖家再也回不去那个“1+1”的时代了。支撑1+1 模式的前提是运费控制在1美金以内，但现在无论是中邮系的产品也好，或是其他任何物流渠道，都不可能再有中美线路能够控制在1美金以内了，能够控制在3美金的卖家都是少之又少。从跨境电商卖家结构来看，占数量Zui多的中小卖家，大多以轻小产品直发小包为主，这类产品在海外市场打的就是低价策略，而物流价格的上涨，势必打破这样的格局。