西安到新加坡COD电商小包|东南亚代收货款一件代发

东莞市升鸿国际物流有限公司经过十几年的发展和积累，以跨境第三方物流为主营业务，现已形成国际空运、国际海运、报关报检、仓储配送、国际快递、跨境电商物流等成熟的业务模块，服务产品综合齐全，业务模式成熟稳定，网络布局覆盖全球，可为客户提供一体化的跨境综合物流服务，逐步形成了全面优质的物流服务体系。凭借高效、快捷的服务，升鸿国际物流物流成为台湾，香港，东南亚跨境电商小包物流，COD专线渠道，展望未来，升鸿国际物流物流抓紧跨境电子商务发展机遇，始终以满足客户需要为己任，依托十余年累积的航运物流优势，积极拓展跨境物流新业务，加快创新跨境物流服务新模式，努力构建跨境物流综合服务平台，致力于打造跨境物流领域国际知名的第三方物流企业。

这段时间，新冠疫情抬头趋势明显，除了欧美疫情反扑令大批卖家无比揪心之外，东南亚疫情也备受关注。这不，被疫情逼到无路可退，马来西亚又重启了限制令，然而Zui难过的还是东南亚卖家……据外媒报道，马来西亚国家元首阿卜杜拉宣布全国进入紧急状态，并暂停议会，关闭非必要的企业。阿卜杜拉表示，马来西亚紧急状态将会持续到8月1日，此举是为遏制新冠病毒传播。若疫情有所改善，可以酌量提早结束紧急状态。此外，马来西亚还重启了限制令，时间从1月13日持续到1月26日，重启行动限制令的地区包括吉隆坡、布特拉贾亚、纳闽联邦直辖区和雪兰莪、柔佛、槟城、沙巴、马六甲5州。可以看出，以上几个地区都是马来西亚经济发达且人口集中的地区。

据了解，重启限制令后，每家Zui多只能两人外出购买必需品，限制行动范围10公里内。已经有居民称，家里余粮吃光后，一大早外出购买就遇到了路障。这不得不让人想起2020年年初国内社区隔离的情况。据悉，马来西亚近期新冠肺炎确诊病例走高，单日新增确诊病例已持续一个多月保持在千例以上。数据显示，1月17日，马来西亚新增确诊病例3339例。马来西亚的医疗专家已经给出了“Zui后通牒”——按照这种趋势发展到3月份，单日新增病例将达到8000例，现有的医疗设备将崩溃！

值得注意的是，马来西亚重启限制令后，已经有货代企业发布相关信息，猜测尾端派送会有延误。这下，难过的还是国内的一大批东南亚卖家。已经有不少Shopee卖家猜测这波物流延误可能会导致一波退货潮、退款潮来袭，因为在2020年4月份和5月份就出现了类似情况。此前，马来西亚Zui繁忙的港口巴生港已经在元旦前后发生严重拥堵。多家批发商和零售商称，巴生港西港的集装箱拥堵导致交货延误超过一个月，这使物流成本大大增加。在接下来的新年期间，货物量也将处于高峰期，拥堵和延误情况是否能得到有效解决还尚未可知。如果还是现在的状况，那卖家就要在物流成本上大出血了。

长远来看，物流是决定东南亚市场胜利者的一大关键因素。为什么？从消费者的角度看，在整个线上消费的过程中，物流是唯一和消费者有直接接触的环节，“看得见摸得着”的事物，总能给消费者留下Zui深刻的印象。从市场的角度看，发展物流也有利于东南亚电商市场的整体繁荣。要知道，东南亚电商的渗透率远不如国内，还有很多消费者因信任不足而把电商平台拒之门外。但有了一个个走街串巷的本地快递小哥，就能把“网购很方便”这一信息传达给潜在消费者，消除他们的刻板印象。发展物流，就等于顺便做了广告。更为重要的是，作为电商的关键环节，物流基建实力的提升，能够有效促进东南亚电商行业的良性竞争。如果包括Shopee在内的东南亚各大头部电商平台，都能够在物流领域提供便捷省心的送货服务，不仅能够实实在在地为消费者提供更好的购物体验，更能为跨境卖家带来更多的机会，从而实现共赢。