深圳到香港COD电商小包|东南亚代收货款COD小包一件代发

东莞市升鸿国际物流有限公司成立于2010年5月，注册资金1000万元。负责家电的仓储、运输与配送工作。随着公司规模的不断扩张，为降低物流运营成本，同时方便为各连锁门店提供安全及时、标准化、专业化的物流服务，公司坐落于深圳宝安区，分别在广州和东莞设立了分公司，占地面积120多亩，其中室内仓库面积达10万平方米，有1万平方米的分拨装卸平台，自备各类型运输车辆和社会合同车辆100余部。目前，升鸿物流已成为深圳市规模大、功能配套较全、信息化程度高的特色物流园区。公司发展至今已经拥有台湾，香港，越南，印尼，泰国，马来西亚，菲律宾，新加坡，日本小包等多条国际专线，为跨境电商提供了高效，优质的快递快运，在市场抢占了先机。公司可实现客户自行网上完成发货订单、货物跟踪查询及接收代收货款业务。本公司所有货物全天候都有动态和静态高清监控，车辆行驶也有GPS实时监控，可做到货物随时定位跟踪。公司目前是深圳市一家全面提供国际干线运输、货物仓储、装卸、分拨、贴标、城区配送、融资监管等相关物流服务的专业第三方物流公司。

据希腊媒体报道，希腊拖船和打捞船员联合会决定从当地时间2021年2月23日00:01开始在希腊比雷埃夫斯港举行48小时的罢工，直到2021年2月24日24:00结束。这次罢工是该国13个海员工会宣布的48小时罢工的一部分，该工会正寻求废除影响集体工作协议中有关工作时间和休息时间的海员权利的规定。其实这已经不是比雷埃夫斯港第一次罢工了，此前因该港口海工不满希腊个人所得税改革而进行了罢工，从而严重影响物资流通，造成大量人员逗留和经济损失，迫使希腊政府出手干预。在罢工期间比雷埃夫斯港将无法提供拖船服务，这会降低船舶在港口的操控性，影响船舶靠岸，船舶在抵达港口后，停泊会成一大问题。而在罢工结束后，堆积如山的货物，又会使得港口出现严重的拥堵。

此外，由于比雷埃夫斯港正受15年来Zui严重的降雪影响，港口的集装箱码头在上周出现了延误。其作为希腊的第一大港，也是欧洲的货物集散地，所以，此次罢工致使的港口拥堵，势必会对欧洲货物流通造成巨大影响。赫伯罗特船舶公司的发言人称，“目前难以预测罢工将对港口拥堵造成的影响程度，预计在2月21日至26日之间抵达该港口的船舶的等待时间将会增加。”同时，其还向外界透露，希腊港口的堆场利用率仍处于较高的水平，公司计划中的船舶运营也将因此被优先考虑。受制于港口拥堵等原因，1月份船舶的准点率创下历史新低。

根据statista的一份调研报告数据显示，印尼地区的互联网渗透率已经从2015年的 42.65%，增长到了2020年的72.81%（预测值）。在五年的时间里，印尼互联网渗透率增长了30.16%，预计到2025年，印尼互联网渗透率将达到89.3%。庞大的人口基数和越发高的互联网渗透率为中国跨境卖家布局印尼营造了良好的局面。根据谷歌、淡马锡及贝恩公司联合出版的e-Conomy SEA 2020相关数据显示，目前，印尼的互联网人均使用时长已从疫情前的3.6小时/天增至目前的4.3小时/天。这些因素催生出了印尼地区包括电商版块在内的高速发展的互联网经济。