深圳到菲律宾COD电商小包|东南亚代收货款COD小包一件代发

东莞市升鸿国际物流有限公司成立于2014年，是一家专门经营FBA头程、快递、专线、FAB海运的跨境物流服务公司！公司致力于为传统企业以及跨境电商提供全球物流和全球仓储领先服务的解决方案供应商。公司旗下主营亚马逊FBA头程运输、及FBA相关配套服务，UPS、DHL、FEDEX、TNT等多家快递业务、多年来不断为客户提供高效便捷的物流解决方案，秉持着服务至上的原则用心去对待每一位客户。公司口号：升鸿物流，跨境电商信赖的合作伙伴！

公司优势：公司有专业的进口业务和出口业务，提供，香港，东南亚海外仓换标及退换货服务，深圳市内免费上门提货，公司办事点在深圳保安，坂田、东莞有多个仓库，东南亚各国有专业的单证清关公司可解决税务问题以及各种清关问题；快递时效好，当天提取转运，东南亚一到两天。

受制于新冠疫情和极端天气，全球主干航线综合准班率指数继连续5个月下降，并创造历史新低22.36%。相较于上期，班轮综合准班率跌了7.98%，到离港服务准班率指数跌了8.54%，收发货服务准班率指数跌了7.43%。亚洲-欧洲的到离港服务准班率为19.25%，收发货服务准班率为23.98%。因为北半球正值冬季，受季风影响天气恶劣，这也是近期很多集装箱掉海的原因。并且在欧洲部分国家罢工和英国脱欧政策的影响下，导致亚洲-欧洲航线的到离港服务准班率大跌11.77%。

亚洲-美西航线的到离港服务准班率为9.23%，收发货服务准班率为12.98%，皆位列倒数第1。这是由于洛杉矶港和长滩港有近700名码头工人感染新冠病毒，港口方面担心劳动力短缺，所以关闭码头，港口拥堵情况还将持续。不过目前洛杉矶港为了缓解拥堵，计划出台奖励新方案，希望以此提高运输效率。船舶的准班率的降低让卖家补货的难度大大提高了，船期的延误致使卖家耽误商机。近期美国消费者供应商联合会首席执行官向媒体表示，“现在仍然能看见圣诞节的商品一批批地到港！除非零售商有能力处理这批货物，否则将被迫以极大的折扣处理这些商品。”

圣诞节商品的迟到、船期的延误对于卖家而言，会耽误黄金销售时间，并会直接造成经济上的损失。美国航运咨询机构Sea-Intelligence首席执行官针对准班率创历史新低发表看法，“目前的情况是，由于受疫情的影响，需求突然激增导致许多港口都积压着大量的货物，港口拥堵导致船舶靠泊需要等待很长的时间，班轮准班率将急剧下降。由于港口拥堵的问题一直没有得到解决，以及航运公司甚至在春节期间也没有缩减运力，船舶的准班率可能要到2021年第二季度才能得到改善。”随着春季的到来，天气会逐渐好转，极端天气出现的情况也会越来越少，船舶准班率或许真如专家所说，在2021年第二季度，船舶的准班率会得到改善。