新加坡专线物流|COD小包|东南亚海外仓一件代发|代收货款

东莞市升鸿国际物流有限公司是一家专注跨境电商COD的国际快递公司，公司成立于2005年，坐落于深圳市宝安区。公司坚持立足中国放眼全球，开拓了台湾，香港，越南，印尼，泰国，菲律宾，马来西亚，新加坡，日本小包等多条国际专线。公司旨在以珠三角为中心点覆盖全境、贯通全国。经营网点全部实行统一模式管理，统一网点形象、统一服务模式，异常问题统一由深圳总部客服解决，同时我公司也培养了一支高素质、专业化过硬的现代化物流团队，Zui大化地满足客户对于时效和服务的需求，并可根据客户要求，设计“个性化”物流配送方案，并提供全过程全方位全天候的综合物流服务。

“从今天开始，话不能随便说，地方不能随便去”，在顺丰上市敲钟那天，王卫6分多钟的发言中，除了依次感谢家人、员工和股东，核心就是进一步巩固低调人设，“少说话，多做事”。低调的王卫曾连续18年不接受媒体采访，有限的能够了解他对于顺丰想法的时刻便是他在每年业绩发布会上回答投资者提问的时候。王卫曾在业绩说明会上称，“顺丰和同行有可比又有不可比，可比是同为快递企业，不可比是经营模式，顺丰是A股唯一一家采用直营模式的快递公司”。

据汤森路透旗下IFR报道，京东集团正考虑让京东物流业务在2021年上市。同样采用直营模式的京东物流被看作是顺丰快递的有力竞争者，在业绩说明会上，也有投资者不停地向王卫提问顺丰和京东物流的竞争关系。从外部竞争来看，在一些核心竞争力上，京东物流和顺丰越来越像。一直以来，顺丰发展高端业务的策略就是买飞机。顺丰颇受投资者关注的一个动作就是建鄂州顺丰机场，主要服务顺丰高端快递，可在1.5小时内覆盖全国90%的地区。华创证券研报指出，未来鄂州机场启用后，窄体机+宽体机组合将降低22%成本，而空铁联运更可降低70%成本，国际业务或开启下一轮增长点。

同时，京东方面，京东集团与芜湖市政府签署合作协议，聚焦航空，建设面向全球的航空货运枢纽。京东全球超级港项目总投资950亿元，规划到2045年机队规模将达500架，货运吞吐量达800万吨。赵小敏称，长期来看，京东物流和顺丰会产生正面竞争，但短期内因为规模差距较大，京东物流需要解决资金问题、真正搭建起航空体系以及经历资本市场的锤炼，才谈得上与顺丰的正面竞争。

顺丰首席战略官陈飞在业绩说明会中称，顺丰很多资源是用资本开支不可复制的稀缺性资源，例如临空场地等。顺丰年报中也提到，基于民航航班时刻遵循“历史优先”的分配原则， 相较于其他公司，顺丰航空具有一定的先发优势。顺丰试水新业务，向内向外都有动力。向内，顺丰上市之后需要保持增长，向外，顺丰虽然也拓展了顺心捷达、丰网等平价快递业务，自上而下填补价格带空白，不过四通一达也在走高端路线，缩短时效性。

虽然马来西亚的物流网络过去非常不发达，但近年来这个支离破碎的行业已经出现了积极的发展。得益于强劲的增长促成因素，如更好的物流基础设施，货运量的增加以及电子商务的结构性增长等，马来西亚物流行业近年来不断发展。此外，近期物流业并购活动的浪潮主要集中在冷链等利基市场，以及实现更大网络和规模以及利用电子商务浪潮的雄心。马来西亚政府已经启动了一系列举措，将马来西亚定位为东盟的物流门户，为物流合作伙伴提供增长机会。为此，马来西亚政府启动了“2015-2020年物流和贸易便利化总体规划”，其政策目标是减少物流部门的瓶颈，加强监管，有效部署技术和人力资本，并将马来西亚提升为区域参与者。