东南亚海外仓一件代发|菲律宾COD小包专线|代收货款

东莞市升鸿国际物流有限公司具有15年历史并与多家跨境电商企业合作，形成专线跨境电商物流公司，泰国跨境电商是我司主要专线之一，直航与快运时效快，清关效率高。升鸿国际国际包裹递送、国际快递、陆运、空运和海运以及行业供应链管理等领域提供物流服务。升鸿国际是全球知名的海、陆、空货运服务提供商，网络覆盖台湾，香港，东南亚等多个国家和地区。齐全的产品门类满足客户一站式的物流需求，为客户提供港到港、门到港、门到门等多元化的物流服务，并提供便利的实时货物查询系统。升鸿国际物流在深圳，广州，东莞设立分公司。我们以高品质的服务和对本地市场的深入理解满足客户对于物流的不同需求。

JNE：印尼广受欢迎的物流公司，成立于1990年，主要针对时间敏感型客户从事快递服务。伴随印尼电商市场的发展， 时间敏感型快递服务需求增多，为及时响应需求，JNE的快递网络不断拓展，如今在印尼设有6000多个代理，合作电商包括Tokopedia、Bukalapak及Shopee。

J&T：成立于2015年，定位基于互联网的科技型快递公司，创始人同为OPPO印尼创始人。乘印尼电商发展之东风，J&T势力范围快速扩张，目前在印尼拥有超过4000个运营点和接近100个门户中心，并很快进入其他东南亚国 家包括菲律宾、泰国、马来西亚、越南等。2020年极兔开始在中国起网。极兔重视信息技术的投入，自主研发的JMS系统在线集成管理快件从下单、收取到结算的全生命周期。除此之外，极兔的重点信息系统还包括呼叫中心系统、管理报表类系统、客户关系管理系统、分拣支持系统、手持终端管理系统、运力管理系统、工单管理系统等，覆盖业务运营、职能管理多个方面。先进信息系统的优势、发展初期OPPO底层单量的支持，使得后入场的极兔实现后来居上。

Lion Parcel：成立于2013年，印尼物流公司Lion Air旗下的子公司，主要依靠母公司飞机机队和网络基础设施提供航空货运、送货上门等服务。

印尼的电商渗透率远低于中国。和中国市场相似，印尼人口规模大、人群密度高，互联网使用率、移动电话使用率均处于较高水平，印尼电商市场近几年的高增长和我国2011年之后电商市场的高增长相似。而印尼电商的渗透率远远低于中国，一方面印尼电商发展起步较晚尚处于成长期，很多方面在向中国电商平台学习。另一方面中国电子支付、快递等的发展都更为成熟。对比东南亚其他国家，印尼电商发展的瓶颈之一在于群岛地形带来的物流挑战。印尼由17400多个岛屿组成，高度分散的群岛地形为物流带来了高难度挑战，印尼物流成本占GDP比重高达22%，远高于邻近国家。从地形上看，印尼可分为6个大的岛屿群落，苏门答腊岛、加里曼丹岛、苏拉威西岛、巴布亚岛、爪哇岛。印尼首都雅加达市位于南部爪哇岛。爪哇岛地区规模效应强、物流效率高，印尼其他地区物流效率或成为电商发展重要制约因素。爪哇岛是印尼经济发达的地区，面积仅占全国的6%，GDP占比达到36%、人口占比超过46%。高人口密度、高消费能力促进该地区物流平台不断迭代增效，爪哇岛部分快递实现当日达，而西部欠发达的小岛可能需要数周时间送达。

此外，繁琐的港口行政审批程序、复杂的商业活动限制以及落后的物流基础设 施也对影响了物流效率。TMF Group发布的《2020年全球商业环境复杂性指数》报告中，印尼位居商业环境复杂的司法管辖区之首。印尼在交通运输、物流行业对于外资持股比限制较严格，规定陆路普通货运工具、普通货物河湖运输工具、港口存储设施、航空货递服务外资持股比分别不超过49%、49%、49%、67%。印尼政府目前已经出台了一系列优化营商环境的措施，将投资“负面清单”变为“正面清单”，同时规划出台一系列举措简化行政审批、在偏远地区建立物流节点提高物流效率。未来物流基础设施的进一步完善、营商环境的优化有望助力物流行业更快发展。