东南亚海外仓一件代发|新加坡COD小包专线|代收货款

东莞市升鸿国际物流有限公司成立于2010年。跨境电商COD是我司的主营业务，泰国跨境电商COD是我司的老牌专线，时效快，签收率高。我司具有专业承接国际提供海运，国际空运，代理报关，商检，FBA派送，进出口等业务。2015年公司成立独立自组仓库为客户完善的跨境物流货物中转，公司仓库现有三千多平米。2016年公司成立跨境电商业务，主打亚马逊平台并在其它跨境电商平台拥有业务。为了适应与提高公司多元化发展水平，由传统型物流企业，发展跨境物流，大型仓储，跨境电商，成功的整合运营。作为多元专业的“产业链物流整合运营商”，我们专门为全世界地区性的跨国公司提供国际间物流整合、信息网络、产业渠道及运输平台服务，产品供应，进出口业务一站式服务，产业非常完善，是获得深圳市政府批准和香港政府批准的合法经营的国际性物流，进出口货物，跨境电商企业。

具体电商平台的情况：Shopee：Shopee位于新加坡，母公司SEA Limited为腾讯投资企业，目前在马来西亚、泰国、印尼等均设有办事处。Lazada：东南亚大的电商平台之一，位于新加坡，阿里投资公司。Tiki：成立于2010年，越南本地领先的B2C电商平台，可提供2小时内送货服务。目前平台出售商品覆盖26个行业的1000万种产品。Sendo：平台入驻商家数量超过20万家，允许消费者48h内免费退货。

越南电商市场的兴起带来了电商物流的快速发展。据UK-ASEAN商业协会统计，2018年越南电商物流规模达到9000万欧元，预计2022年电商物流市场规模可达8亿欧元，复合增长率超过70%。越南电商市场中自建物流与使用第三方物流比例相近。东南亚消费者与电商之间信任度较低且电子支付普及度较低，网上购物通常选择货到付款的方式。因此，自建物流对于一些大规模电商平台来说不失为一种明智选择，降低货物破损率同时降低成本。分销售渠道来看竞争格局：Shopee、Lazada等四大电商平台物流市场，自建物流与3PL份额大致相等，其中GHTK、Lex、GHN市占率较高，分别为27%、18%、27%。而对于四大电商平台之外的市场，VN Post、Viettel Post占据较高份额，合计占比达38%，GHTK以及GHN仍保持着一定份额优势。

GHN：2012年成立，泰国第二大电商快递公司，属于Scommerce集团旗下的综合物流平台。价格低于Vietnam Post及Viettel Post，同时APP界面设计更友好，提供的包裹追踪服务好评度较高。Ninja van：2014年于新加坡成立。专注跨地区物流，定位高科技物流与派送公司，自建系统、自营团队，以创新定制的解决方案为中国和东南亚商家搭建 便捷物流渠道。根据越南市场调研机构Q&Me的调研结果，消费者对于网购不满意的原因主要 是产品质量、运输成本、顾客服务、运输效率等，其中认为物流成本过高、运送速度慢的消费者达到38%、23%。对越南市场而言，制约第三方物流公司发展的因素包括：货到付款的方式增加了物流企业人力成本负担、物流基础设施建设落后、两大重要经济中心胡志明市和河内市交通状况糟糕。

河内市、胡志明市交通拥堵现象严重，影响配送效率。在2016年越南电子商务协会的新统计中，胡志明和河内两座城市的B2C交易指数在全国排名分别为一和二。但这两座城市狭窄拥堵的交通状况却严重影响了物流效率。2016年胡志明市交通拥堵黑点达37个，胡志明市政府2016-2020年为减少交通拥堵项目计划投入资金达324万亿越南盾。由于商家和消费者之间缺乏信任、电商市场COD占比高，电商平台面临着更高的履约风险。一些电商平台如Shopee、lazada部分使用自建物流、快递公司布局一体化综合物流模式来加强对于运输全链条的把控。此外，越南电商物流市场Drop Off比例较高，使得网点主要为城内店铺和城外集散点两种类型。以GHN为例，公司积极布局综合物流服务，并引入先进技术提高配送效率。GHN目前开展业务包括即时配送、干线运输、企业供应链服务和跨境物流等，致力于打造“干线+仓储+落地配+即时配送”线上线下综合一体化物流服务模式，强化末端管控。公司将先进技术运用到运营、管理活动中，拥有越南首款自动货物输送系统，并拥有智能在线应用系统，借助自动化先进技术控制产品破损率、提高物流效率。