东莞市升鸿国际物流有限公司成立于2010年，我们是具良好发展性的第三方跨境电商物流供应链企业，是集国际商业快递、国际空运、跨境电商商业小包等业务于一体的跨区域、网络化、信息化、智能化跨境仓配转运国际物流公司；升鸿国际经过10年的耕耘和努力，已发展成为国内外跨境电子商务企业提供跨境综合仓配一体化服务的国际物流企业，配送服务能力覆盖台湾，香港，东南亚多个国家，管理仓储面积超过5万m2。同时，升鸿国际在2016年开启东南亚布局，目前已在中国香港、中国台湾、印尼、越南、菲律宾、马来西亚、新加坡、泰国等国家和地区设立了海外仓，为国内外商家提供跨境进出口综合仓配物流服务支持。升鸿国际立志于打造华南地区Zui具影响力的智慧仓储物流跨境转运服务体系，智能化+平台化是升鸿国际未来发展的战略目标。

11月11日零时一过，青岛西海岸新区保税物流中心唯品会华东保税仓内，流水线上的工人们就开启了“繁忙”模式。订单爆棚之下，库内作业效率却提高了25%，“双11”首单2分钟就完成出库。当天，黄岛海关实施24小时专人值守审单、查验岗位24小时值班，需人工审核订单业务优先办理，当日包裹实现当日出区，订单处理、清关效率和准确率较去年提高33%。

受今年疫情影响，传统外贸模式遭遇“寒冬”，跨境电商却逆势上扬。作为山东省首个、也是目前唯一一个以跨境电商为特色的保税物流中心，青岛西海岸新区保税物流中心今年“双11”大促订单量突破90万单，较去年增长3倍多。今年3月，为抢抓发展机遇，青岛西海岸新区成立了跨境电商平台攻坚作战指挥部，集中解决跨境电商产业的发展难题。这其中，降低物流成本更是重中之重。“空运货物占跨境电商企业总体货物的40%，机场二级入库增加了企业30%的物流成本。”西海岸新区保税物流中心总裁办主任王湘钧告诉记者。

以往跨境电商空运货物抵达青岛流亭机场后，需进入机场航站库，也就是一级库，办理相关手续等待外运。因航站库场地较小，储备能力有限，为避免堵塞，需要将货物运至由物流企业运营的二级库进行流转，进出二级库会收取部分操作费用，这样就给企业增加了一笔不小的开支。为解决这一问题，今年3月，青岛西海岸新区保税物流中心将问题反馈至跨境电商平台攻坚作战指挥部，提出取消机场二级入库，直接由货车从航站库拉至保税物流中心。

“接到需求后，我们第一时间与青岛海关、机场等方面进行协调对接，争取航站库到保税物流中心的直运权利。”该指挥部成员相关负责人告诉记者，不到半月时间，机场二级入库这一困扰跨境电商的物流问题便得到彻底解决。“这极大节约了我们的物流成本，更提高了时效。”青岛翔通跨境供应链有限公司业务经理刘振帅告诉记者，入二级库后再外运需要一天时间，从航站库直接拉货，只需要三四个小时。

在此项利好的带动下，今年上半年，青岛西海岸新区保税物流中心保税备货一线进口货值达3.69亿元，占全省份额的62.54%，完成二线出区近240万单，仅“6·18”大促五天时间的累计单量就达到23万余单，比预期增长了近30%。