东莞市升鸿国际物流有限公司成立于2010年7月，专线走台湾，香港，东南亚跨境电商小包COD的第三方综合型现代化物流企业，是开展现代物流集成化管理、以现代物流理念运作的现代化物流中心，具有丰富的港口运输、国际国内物流输运经验及物流行业运营经验。公司经营范围：承办海运、陆运、空运，进出口货物的国际运输代理及大件运输业务；道路普通货物运输，水路运输，国内铁路运输；国内货运代理，船舶租赁，船舶理货服务；供应链管理；供应链管理咨询，供应链管理软件技术开发、技术转让、技术服务；物流信息服务及物流技术咨询服务。公司构建一站式智能物流公共平台，本着安全、快捷、贴心的服务理念，以引领大件运输行业为目标，利用网络资源优势和大件运输专业化、信息化优势，实现船运、空运、铁路、公路运输及装卸仓储等基本信息的互联互通，提供全方位“提-运-送”服务，可代收货款、运费到付、异地调货等服务，充分发挥专业人力优势，努力打造国际国内物流运输。

韩佩怡坦言：“尤其是在2020年，疫情影响下的新电商常态加速了跨境电商的发力，也吸引了越来越多同行的加入，比如，原有的其他区域物流的同行转向开辟东南亚市场，来自中国的物流商也开始或加速东南亚派送业务。”渠道供给丰富完善的当下，电商消费者和中国卖家的选择变得更加谨慎，对跨境物流也有不同标准的择优顺位。Lazada蓝牙耳机品类卖家总结称，2020年下半年对跨境物流行业来说是一个重要分水岭：一方面，在疫情造成的跨境物流受阻的情况下，新老卖家加大了对第三方海外仓提供稳定供应链服务的需求，跨境运力和海外仓扩仓加速完善；另一方面，良莠不齐的物流服务商基本呈现出两种盘面，软硬实力不足的破产倒闭，资源渠道拔尖的赚得盆满钵满。据了解，多个跨境物流服务企业半年的业绩体量一举突破10亿元大关。

然而，跨境企业的海外仓多少会受到东南亚本土市场的外部因素制约。事实上，企业投入大量人力物力未必能够置换到合适的地址和面积的海外仓，同时，面对异国异地和小语种的陌生环境与当地政策措施，很多问题无法有效解决。比如，目标市场国人手匮乏、缺少本土化运营方案、尾程派送滞缓以及扩仓难度大等。

基于这样的市场需求和环境背景，追求更高时效和更好服务体验的卖家逐渐将物流合作的目光切换到了东南亚本土物流企业，尤其是具备跨境经验，能够提供从头程到清关并完成Zui后一公里派送的一站式物流解决方案的服务商。雨果跨境获悉， Ninja Van在东南亚跨境卖家圈里就有着很高的人气，以科技为核心，以创新、定制的解决方案为中国与东南亚商家搭建了高效便捷的物流与派送通道，正好满足中国卖家的迫切需求。

在2020年的特殊环境下， Ninja Van在其6国600多个城市的物流与包裹处理枢纽添的基础上，增设了大量分散的微型站点，在区域网络中完善更本土化和更全面的Zui后一公里派送覆盖。同时，依托及时的人力补给和技术投入，提升买卖双方的信息透明度和沟通便捷度。短短一年，收效颇丰，客户咨询量增加了三倍。

Ninja Van也十分钟时用户的实际体验。2020年底，针对跨境客户进行的Zui新的满意度调查初步结果显示，超过七成客户对于整体物流服务感到满意。与2019年相比，客户对费用、时效、服务等多个核心方面的反馈趋于平稳，两极分化的评价大幅减少，反映出服务质素的不断优化与稳步提升获得了大多数客户的认可。对于跨境电商卖家而言，不论选择用何种贸易方式进入东南亚市场，跨境物流、当地派送，甚至是部分主流国家的COD代收货款等都是绕不开的环节，也是各国政府在推动当地电商市场发展，给与配套政策措施不断加强的领域。“跨境物流终得解”，才有可能实现“买家安心，卖家放心”，让东南亚电商市场得以健康和持续稳定的发展。