东莞市升鸿国际物流有限公司为您提供深圳到泰国跨境电商小包。升鸿物流是泰国物流业泰斗，专注于大陆往返泰国专线，空运、快递等业务。升鸿物流集泰国快递专线、泰国空运，泰国专线、泰国陆运专线、泰国进口专线的性物流，代理进出口等业务于一体，跨区域、网络化、信息化、智能化、具有供应链管理能力的的物流公司。我们始终秉承以客户需求为遵向的服务理念为客户提供门对门、仓对仓的一站式服务。

阿里的轻资产电商，京东的重资产物流电商，拼多多的社交电商，谁代表未来呢？电商巨头背后的投资人高瓴资本张磊的故事可以给你一个答案。2010年，刘强东在京东持续亏损下，向张磊寻求7500万美元的融资继续做物流，而张磊却告诉刘强东物流体系的打造需要长期烧钱才能做成，一次性投资京东3亿美金，帮助京东打造物流仓储重资产电商，陪跑京东11年，换来了39亿美金回报，而当时3亿美金的投资也创造了风险投资的新记录。

2014年，腾讯电商和京东电商被阿里的轻资产电商碾压，张磊作为京东和腾讯的共同投资人，撮合了腾讯电商与京东电商合并，也是当时Zui大的互联网并购案例，Zui后腾讯2.15亿换京东15%股份，成为第一大股东，分享了京东重资产电商物流红利，而京东获得腾讯的社交移动电商入口，并且整合了腾讯旗下的易迅物流和电商体系。刘强东和马化腾联手，凭借重资产物流电商和社交电商与阿里巴巴轻资产电商模式形成竞争格局，而高瓴资本张磊作为背后的投资人，成为这次电商整合Zui大的赢家。

其次，拼多多的崛起也离不开腾讯的社交基础设施，凭借小马哥的社交场景，黄铮的拼多多成为新电商巨头，成长速度超越阿里和京东。高瓴资本张磊，2006年投资腾讯，陪跑15年；2010年投资京东，陪跑11年，之后又在二级市场重仓增持拼多多和阿里巴巴，而今年2021年，高瓴资本公布的四季度持仓中，阿里巴巴被抛售，拼多多则是继续增持。从互联网投资教父和私募圈巴菲特张磊的电商布局来看，阿里的轻资产电商已然到了尽头，这也是马云布局线下新零售的原因，寻找未来阿里巴巴电商的新增量空间，而京东花了11年打造的重资产物流电商，已然开始发挥价值作用，支撑京东未来电商产业融合发展，做实第一大在线零售重资产电商平台的位置。

拼多多社交裂变的高成长性，未来产业融合，布局线下仓储物流，依然还有很大的成长空间，未来可期。Zui后，在高瓴资本张磊看来，纯粹的互联网没有价值了，互联网赋能传统行业科技2.0升级，才是未来电商主题，从消费互联网走向产业互联网。张磊对赋能传统行业升级的重资产电商十分看好，我们可以从张磊回忆投资京东的对话中找到答案：

高瓴资本是研究型的，我们一直在研究电商，2008年本来是找几家大的传统企业想说服他们分拆电商让我们投资，但传统企业都说你们这帮小屁孩懂什么，不理我们，Zui后找到了京东。我们是想找重资产的企业，刘强东很认真地跟我们讲要做这个事情，而当时大部分搞电商的可能都跟资本市场学到了几句话，比如轻资产模型，每个人都说自己是轻资产的商业模式，但轻资产模式已经被淘宝和阿里巴巴做到了，没有什么太大的机会。高瓴资本如今不仅是承包了互联网产业半壁江山的投资人，也是为数不多能够陪伴小公司和亏损公司成长的时间型投资人，比如陪伴亏损的京东11年和不足百亿的腾讯15年，成长为互联网巨头，如今高瓴资本已经是亚洲Zui大私募机构，而且成为股市投资风向标，掌舵人张磊称成为中国私募圈的巴菲特，与沈南鹏齐名。