升鸿国际物流（深圳）有限公司是一家专业承办跨境COD物流的企业，业务范围涉及仓储、空运、陆运、海运、落地配、一件代发、COD代收款。公司拥有尽职、锐意进取的管理团队和业务扎实、精诚合作的员工队伍，企业一贯遵循“诚信、服务、团队、挑战、创新”的原则，造就了一批具备良好的市场意识和服务精神的专业工作人员，核心成员有着10年以上的货代经验，可为客户带来Zui专业、Zui优质的操作及咨询服务。

实际上，多年以来跨境物流业长期面临流程冗杂、操作繁琐、数字化普及程度低的困境。在此背景下，RCEP协定达成，关税减免将直接降低生产和流通等环节的成本，而多方市场的贸易标准统一化，也将削弱交易壁垒，促进自由贸易。在海关程序和贸易便利化方面，RCEP的整体便利化水平超过了世贸组织《贸易便利化协定》。

在递四方副总裁兼供应链加事业部总经理戴彬看来，随着RCEP签订，跨境物流也将更上一层台阶，表现为：物流通关效率提升，RCEP基础上，在可能情况下，对快运货物、易腐货物等争取实现货物抵达后6小时内放行；海外仓投资效率更佳：海外仓建设阻碍大大减少，国内商家也更多囤货到海外，提升海外仓体验感。企业可以抓住机遇进行海外资本、人员投入，推进区域品牌化建设，高质量推进海外仓建设、丰富海外仓功能，对海外市场资源进行有效的整合；共建物流体系：部分国家物流水平有待提升，RCEP的签署也是各缔约方加强物流合作，共克难关的良好契机，发达地区为欠发达地区提供技术和经验的援助将从一定程度上改善欠发达地区的物流系统、支付系统、仓储系统，促进电商基础设施建设，这也是物流企业的一个机会。

6小时通关是中国政府对于边境贸易的要求。RCEP协定下简化了海关手续，采取预裁定、抵达前处理、信息技术运用等高效管理方式帮助中国出口商品在目的国海关通关效率大大提升；中国1210、9610、9710、9810等跨境电子商务监管模式创新及技术平台很有可能被更多国家借鉴、参考及推广应用。

疫情没有改变东南亚电子商务的基本增长轨迹和特点。虽然疫情加速了企业和消费者对电子商务的依赖，供需双方都有所增加，但对电子商务零售普及率不到2%的东南亚的影响是惊人的。按照目前的速度，东南亚将很快达到或超过谷歌和淡马锡提出的1000亿美元的市场目标。此外，受东南亚金融结构和法规的限制，受当地居民消费偏好和习惯的影响，东南亚电子商务在很大程度上仍然是一个由“COD”模式驱动的市场。

零售业对电子商务现状的觉醒。尽管疫情缓解后东南亚国家放松了限制和封锁措施，但人们的购物习惯和偏好发生了巨大变化。但企业和品牌也逐渐意识到，经营实体店对于长期的可持续发展是远远不够的。企业需要弥补线下运营的不足，同时充分发挥线上策略的优势来分散经营风险，从而在新时代与消费者的购物行为保持相关性。另外，品牌故事的传播也很重要。物流作为电子商务和消费者之间唯一的物理接触点，已经成为品牌体验的关键因素之一。