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东莞市升鸿国际物流有限公司位于中国经济特区深圳，是集海运、空运、陆运为一体的现代国际物流企业，为客户量身定制简洁高效、风险可控的货物运输一站式解决方案。台湾跨境电商物流是我司的老牌专线渠道，时效快，签收率高，货物全程跟踪，回款时效快。我司主营国际海运、国际空运、陆运、门到门的多式联运，特种货物、拖车，清关，货物质检，货物保险，仓储与分流，产品原产证和签发货贷单、DDU、DDP等业务。在台湾，香港，东南亚地区有很强的价格优势，同时在深圳蛇口、盐田码头，OCEAN STAR自有集装箱拖车20余台，在淡旺季均能保证拖车的供应。在深圳、广州，东莞均有公司，员工人数超过150人。升鸿国际的员工均具有的操作技能和丰富的行业经验，具备敬业勤恳的工作精神，用现代化的物流手段，以Zui快的速度，周到的服务满足不同类型客户的物流需求。

机场免税渠道价值预期降低，协议规定，当机场客流小于2019年客流的80%时，按实际客流乘以一定系数收取销售提成；当机场客流大于2019年客流的80%时，按客流所属区间收取保底销售提成，即“低提成-高保底”模式。这也就意味着日上上海向上海机场缴纳的租金与机场国际客流量挂钩。在提成有封顶的情况下，如果免税店能够大幅度提升销售金额，则可以获得比原协议丰厚得多的利润。协议的签订反映了上海机场与中国中免的议价能力减弱。疫情之下，上海机场国际客流大幅下滑，免税销售不够景气。公开数据显示，2020年度免税店租金收入11.56亿元，较疫情前大幅下滑；而中国中免则是逆势增长，加速线上业务的布局，一定程度上降低了对机场等线下免税销售渠道的依赖。过去这一年，在依托线下渠道的传统销售模式受影响的情况下，电商成了重要的交易载体，在新的市场环境下，跨境电商优势凸显，迎来一波良好的发展势头。

上半年，疫情的爆发给进出口贸易带来了极大的冲击，跨境电商一度步入至暗时刻。在多项政策的加持下，跨境电商迎来一轮爆发式的增长。1月14日，在国新办举行的新闻发布会上，海关总署新闻发言人、统计分析司司长李魁文表示，据海关初步统计，2020年我国跨境电商进出口1.69万亿元，增长了31.1%，其中出口1.12万亿元，增长40.1%，进口0.57万亿元，增长16.5%。2020年，通过海关跨境电子商务管理平台验放进出口清单达24.5亿票，同比增加63.3%。2020年双11期间，全国通过海关跨境电商进、出口统一版系统共处理进出口清单5227万票，较上年增加25.5%；处理清单峰值达3407票/秒，增长113.2%，各项指标均创新高。商务部中国国际电子商务中心研究院李鸣涛院长指出，未来伴随全球物流、支付、贸易便利化条件持续改善及全球数字化进程加速，跨境电商正面临更大发展机遇期。