欧美电商小包专线物流|台湾COD物流代收货款|一件代发

东莞市升鸿国际物流有限公司的海外代理机构遍布全球，服务范围覆盖台湾，香港，东南亚各国等地区的跨境电商小包物流，可以提供运费到付及门到门的贴心服务，让客人可以专注于自己的核心业务。公司拥有一批经验丰富的专业人才队伍，利用现代化的管理手段及技术设施，秉承“诚信货运、专业服务”的宗旨，为客户提供高效、经济、诚信、持久的服务，使公司成为国内外客户值得信赖的合作伙伴。我们相信，选择升鸿国际物流，将是双方迈向更成功的开始。

整体业务发展稳中有进，但业务量的增速持续下降

改革开放40多年来，我国经济稳速增长，在经济全球化大潮推动下，消费结构转型升级，航空货运市场的需求日益增长，统计数据显示，“十三五”期间，我国航空货邮运输量年均增速为4.6%，高于全球平均水平，航空物流市场的需求在不断扩大，电商、快递、冷链等现代物流的高速发展引起市场的结构性变化，我国已经进入由传统航空物流向现代航空物流转型发展的关键时期，是产业转型升级和跨境电商的“双轮驱动”式增长的新时期。

2020年，疫情对全球民航业造成巨大冲击，但中国民航在全球率先触底反弹。全年全行业累计完成货邮周转量240.2亿吨公里，恢复至2019年的91.3%；完成货邮运输量676.6万吨，恢复至2019年的89.8%。分航线看，2020年国际航线完成的货邮周转量比2016年增长了22.0亿吨公里，占比从2016年的67.6%提升到2020年的71.1%；国内航线完成的货邮周转量比2016年下降了4.3亿吨公里，占比从2016年的32.4%下降到2020年的28.3%，其中，港澳台航线完成的货邮周转量下降了0.7亿吨公里，占比维持在1%左右。

国内航司发展程度不一，但邮政快递企业发展较快

2020年，国航、南航、东航分别完成货邮运输量122.3万吨、120.7万吨、110.4万吨，但同比增速均出现两位数的下降。我国内地前10大航司中，仅3家航司实现正增长，分别为顺丰航空、四川航空、邮政航空。其中，顺丰航空是前10大航司中货邮运输量增长Zui快的航司，2020年完成货邮运输量81.5万吨，同比增长52.2%。四川航空、邮政航空分别同比增长1.9%、14.3%。从近5年的货邮运输量看，三大航始终是国内三位的航司，但年均增速均为负数。国航完成的货邮运输量从2016年的140.9万吨下降到2020年的122.3万吨，年均下降3.5%；南航完成的货邮运输量从2016年的137.3万吨下降到2020年的120.7万吨，年均下降3.2%；东航完成的货邮运输量从2016年的124.2万吨下降到2020年的110.4万吨，年均下降2.9%。

从近5年的整体市场份额看，前10大航司的整体市场份额从2016年的85.9%下降到2020年的84.7%，降低1.2个百分点，市场份额并无显著变化，近年来一直占到全行业货邮运输量的85%左右。具体来看，2016～2020年我国内地前10大航司中市场份额始终保持在15%以上的分别为国航、南航、东航，但三大航的市场份额呈现出逐年下降的趋势。2016～2020年，我国邮政快递企业均实现较快发展。顺丰航空2020年完成的货邮运输量比2016年增长了42.0万吨，年均增速为19.8%；邮政航空2020年完成的货邮运输量比2016年增长了5.1万吨，年均增速为10.4%；圆通航空2020年完成的货邮运输量比2016年增长了6.9万吨，年均增速为42.9%。