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东莞市升鸿国际物流有限公司针对中、高端的国际速递及空运市场，利用自身在行业经验、行业度等方面的优势，通过多年的努力和积累，使用业务合作的方式，不断整合世界各地地区性的速递公司资源，服务于第三方物流的速递空运公司以及各贸易公司，为没有国际网络的速递公司提供国际速递的渠道和网络，使他们能够为自己的客户提供更广泛的国际速递服务。升鸿国际物流经营目标是：“坚持不懈，不断创新，建设一个技术更先进、运转更高效、成本更合理、服务更周到的，中性的国际速递及空运公共平台。”只要您联络我们，我们将为您提供国际快递、国际空运等运输方案及进出口报关知识咨询，助您事业更！我司将以饱满的热情，超强的服务意识与您进行沟通与合作，相信我们的强强联合将使我们的商路越走越远。

当前处在第二阶段的公司有很多，过去一年包括未来一段时间都有较好的增长和利润。但是能从这个阶段的公司长成上市公司的公司我认为不会很多，可能未来两年商流端会有不超过20家公司上市。居安不思危、小富即安满足于每年的净利润、想不明白自己为什么要融资的公司非常多，愿意在研发、品牌、合规上下大投入的公司非常少。跨境电商的门槛是比较高，这个壁垒短期主要来自于全链条的流程打通、FBA 占用的资金成本、以及前端消费者的营销和认知，长期壁垒与国内品牌一样仍然是品牌、供应链和渠道。

在第二阶段往后，我认为第三阶段商流精品卖家面对的竞争对手的水平会迅速上升，这一阶段可能会从22年下半年开始。会面对跨境巨头的横向扩张品类的压力，以资本和矩阵式的研发能力去击垮（或并购）细小品类规模不大精品品牌卖家。

第四阶段的竞争主要来自于国内战场收敛结束以后的新国货品牌的海外扩张，目前客观的来说，跨境卖家品牌和同级别的国内品牌的研发能力和品牌能力有较大差距，一方面中国新国货品牌短期仍然在增长，海外流程长、现金流压力大，短期看不上或者不知道怎么做跨境电商市场。当前阶段的尝试仍然在 B2B 贸易、找代理商或者少量尝试阶段。未来，凭借着国内的战胜者的姿态，依托于研发、品牌力、供应链能力，寻求海外扩张的时候，将成为传统跨境电商公司强有力的竞争对手。在三四阶段以后，没有研发能力、没有品牌力的跨境电商公司市场份额将被上述几类竞争对手迅速蚕食，海外市场的国内玩家开始收敛。

第五阶段是中国真的能诞生一波能够与 Dyson、Peloton 等海外在它们擅长的市场和它们的客单价跟他们一决雌雄。其实近些天来的各种国际热门事件，背后比拼的都是综合国力。这个世界一直以来就是一个谁拳头大谁说的算的世界，因为看出海跨境，我做过世界主流国家和区域的经济增长研究，也渐渐明白了，能成为发达国家的机会，永远只属于那些少数的国家。中国改革开放已经走过四十年，经济成长飞速，正面临升级转型的关键节点。中国人是世界上勤奋的民族之一，中国有全世界强大、完整、高效的的制造业工业体系，同时越来越数字化、智能化和柔性化，中国有着全世界强大的互联网和电商人才，我们缺少的除了芯片，剩下的就是需要时间和耐心。

2021财年，剔除与阿里巴巴集团关联交易收入后，菜鸟外部收入为372.58亿元，同比增长68%，占集团总收入5% ，并且实现正经营现金流。曾经的亏损大户菜鸟网络，业绩表现亮眼。2021年1-3月，菜鸟网络实现外部收入99.59亿元，相较2020年同期的人民币4,951百万元，同比增长101%。据财报数据披露，2021年3月，菜鸟全球包裹网络的日均跨境包裹量超过500万件，位居全球前四，已经与全球三大快递巨头FedEx、DHL、UPS在同一梯队。