东莞市升鸿国际物流有限公司注册资本500万元，设立在深圳。公司涵盖汽车供应链中的整车物流、进出口物流等业务；提供航空行业专业的物流规划、运输、仓储、配送等相关服务，升鸿国际物流在全球设有多家站点，业务网络近40处，形成台湾、香港、泰国、越南、印尼基地的全球大循环物流资源网络布局；经过十多年的专业积累，升鸿国际物流通过一整套严谨、科学的物流管理体系和运营流程，在业内赢得了广大客户的高度赞誉。全程无延迟、无事故，用实际行动履行了对客户的庄严承诺；2011年11月，升鸿国际物流获得自营进出口资质，标志着长久物流从此可依法自主地开展进出口业务。长久物流的专业化服务得到了业界及客户的高度认可，获得众多荣誉，如"2010中国物流成长力企业"、"中国物流企业"等。

近年来，宅经济、懒人经济随着互联网企业兴起、物流体系持续完善而发展，受短期疫情刺激逐步走向成熟。而宅经济的发展不仅离不开物流体系，同时也在反哺物流发展，懒人经济的需求加上其商业模式的成熟，必将带动快递物流行业加速发展。目前，我国每天约有3亿件快递，所服务的人口在4亿人以上，全国快递从业人员400多万人。另据艾媒咨询数据显示，2015-2020年中国快递服务行业业务收入呈逐年上涨趋势。2020年业务收入为8795.4亿元，同比增长17.3%;2021年1-2月中国业务收入累计完成1383.3亿元，同比增长59.9%。

面对这块巨大的蛋糕，物流企业之间的战火还在不断蔓延，它们纷纷紧抓市场的眼球。随着德邦物流上市的步伐，如今位列行业头部的安能物流也踏上了上市之路，将市场的目光再次拉回到了快运行业。德邦、安能的接连上市，意味着快运行业的竞争在不远的未来即将打响。然而竞争对任何行业来讲都是优劣并存的，整合市场、引领行业走向良性发展无疑是利好的一面，而相应的，研究行业未来发展趋势显得尤为重要。为此，艾媒咨询于近期发布了《2020-2021年中国快递物流行业发展现状及典型案例研究报告》，报告围绕中国快递物流行业发展背景、核心数据展开分析，并通过顺丰等典型企业和用户消费行为进一步剖析该行业，此外还研究了同城配送、冷链物流两大新兴领域的发展现状，预测了中国快递物流行业未来发展趋势。

近年来，中国实物商品网上零售额稳步增长。数据显示，2020年全年实物商品网上零售额97590亿元，增长14.5%，占社会零售总额的24.9%。中国的快递行业与电子商务行业并驾齐驱，既是电子商务蓬勃发展的推动者，也是其直接受益者。随着线下消费向线上转移，网上零售额占社会零售总额比重持续提升，在线零售的渗透率因此进一步提升，电子商务行业的加速发展推动了快递行业的发展。2015-2020年中国快递服务行业业务量保持稳定上升的趋势。2020年受益于宅经济的发展，中国快递服务企业业务量以31.2%的增速增长至833.6亿件，较上年上升5.4个百分点。2021年快递业务量突破200亿件用时仅83天，比2015年12月25日快递业务量首次超过200亿件提前了9个月，比2020年提前了45天。

数据显示，完全接受当前的快递柜收费制度的受访者在4成以下。其中华北、华中、华东三地的受访者接受度相对较高，在3成以上，但西北、华南地区接受度相对较低，并普遍认为当前的收费制度仍需要调整。艾媒咨询分析师认为，虽然快递柜具有一定的便利性，但是消费者为快递柜付费习惯尚未养成，贸然向用户收费可能会造成用户流失，因而快递柜既向快递员收费又向用户收费的举措应慎重决定。