东莞市升鸿国际物流有限公司主要经营跨境电商小包专线货运的空运、海运、公路运输代理业务，包括揽货、订舱、报关、报验、中转、仓储、保险以及相关的物流服务。作为一家专业性的物流服务商，持续地学习和创新并不断的提高我们的技能和服务水平，致力于用先进的经营理念为我们的客户提供优质、高效、低成本的综合物流服务，使我们成为所在行业的领先者。我司立足于深圳，可以为客户提供Zui优质的物流服务。因为我们拥有深圳市人数Zui多、操作Zui专业的地面服务人员，拥有深圳市人数Zui多、资历Zui深的报关员，拥有深圳市面积Zui大、设备Zui先进的代理人仓库。并且我们还与宁波空港各职能部门常年保持着良好的关系。

要解决城市“Zui后一公里”的问题，快递物流公司主要的配送方式仍然是公路运输，这就对运输装备提出了超高的要求，车辆需要高时效性、高出勤率、低维修率、低油耗等。综合来看，各大物流车运营商在选择纯电动物流车时，更加看重厢体容积、充电时间、实际续航里程、市场运营情况等。一定程度上来说，载货空间越大，装载的货物越多，继而可以减少配送次数，减少成本。同时，因为慢充会带来巨大的运营成本，大多数物流运输商更愿意选择具备快充能力的电动物流车，快充模式下充满电时间在2小时以内，这样司机交班休息期间，就可以将纯电动物流车充满电，从而不影响正常的运营；此外，一般电动物流车运营平台单车日均行驶里程为150-300KM之间，因此，实际续航里程超过180KM以上的纯电动物流车更适合城市物流的配送需求。 

此次联邦快递向Chanje订购的电动物流车V8100是其主打车型，该款车型是一款电动中型物流车，续航里程240公里，总载货量6000磅，快充1个小时充满80%的电量，零噪音，以及30%的爬坡能力。另外，V8100的电动机比燃油发动机部件更少，维护成本可降低70%，中型商用卡车的平均路线为65英里，而该款车型行程达150英里，可完全覆盖目标里程。在智能化方面，V8100采用10.4英寸基于Android的触摸屏显示器，具有LTE连接功能，可控制大部分厢式车的功能，此外，具备无线电快速启动按钮，显示屏可显示剩余预计里程数以及当前能耗等。可以说，不管在性能方面还是智能化方面，V8100都达到水平，以产品质量和服务优势切入美国市场主流物流车体系。

对于大型快递企业来说，因为车辆使用频率较高，在选择采购纯电动物流车时，都会有一定期限的试用期，试用无法满足运营要求，运营商则将车子退还厂家。而联邦快递此次大批量采购chanje公司V8100型电动物流车，直接跳过了这个过程，主要是因为早在2017年，chanje公司就已经与美国物流业巨头Ryder建立合作关系，自去年9月至今，已经拿到了Ryder公司两批合计625辆电动物流车的订单，有了较好的大客户背书；同时，在一年多的运营过程当中，chanje提供的V8070型电动物流车在质量、品质方面，也交出了一份让客户满意的答卷。

查询公开资料发现，五龙电动车能取得这样的成绩绝非偶然。在对Ryder的第一批订单车生产之前，V8070车型已完成了为期1年的完整系统试验验证、子系统验证和整车验证。零部件和子系统的DV试验超过3000项，整车道路试验里程超过10万km。其子公司长江汽车严格按照美国产品认证要求，开展了47项美国标准的认证工作，其中有5项关键试验直接在美国完成，15项试验由美国专家在中国指导完成，所有的验证和认证工作均顺利通过。