东南亚海外仓一件代发|东南亚COD小包专线

东莞市升鸿国际物流有限公司是一家国际货运企业，有交通部颁发的无船承运人资格，是国际联邦货运代理协会和世界货运联盟成员。其业务范围涵盖服务包含了拼箱和整箱海运，散杂件运输，国际空运，仓储，配送，危险品运输，关务和货运保险等领域。多年来我们专注于中国与台湾，香港，东南亚的双边运输服务领域，我们熟知这个区域的客户及其业务。国际运输是我们的核心业务，随着业务的发展，我们根据客户的需求，不断把服务延伸到产业的上游，以便更有效地帮助客户及其业务向前发展，为此我们完善了和国际运输配套的仓储，配送和关务等相关业务体系。未来我们将以“推动您的业务”为使命，持续提升在专业领域的优势，为客户提供的运输解决方案以及提供专业的运输服务，衷心企盼能成为您事业上的合作伙伴。

互联网实体销售萎缩已成共识。自2016年“新零售”概念提出后，一批传统电商公司纷纷相继选择“新零售转型”。但是转型转错了方向，转向“无人零售”——通过人工智能技术，大幅提升人工选品上货效率，刺激商品拍卖，已无力回天。类似支付宝的“淘宝到家”，苏宁“苏宁极物”之类的，“苏宁小店”app，真是个智慧超前的产物比智能手机早出现的ic机、无人机自助售货机，无人便利店或是无人货架。大众“落后”了远。叫新零售有点太虚无缥缈，落实到细节里面还是有应用的餐饮机器人、自动售货机、无人超市、代驾、高空作业等高科技物流，大数据无人零售智慧物流不得了，想象空间巨大说起实体零售业，我个人觉得就是各种门店现场管理人员和房东，其他像门店选址、商品陈列摆放等做好平面图即可。

而自动化，智能化远远不足以推动零售业进步。消费群体改变，数据采集更精准化，更高效率，更省钱这才是零售业需要解决的问题。门店远离城市中心，才是门店需要远离的，而更加消费偏好依赖街头小店，城市内大型购物广场都是零售仓库，顾客来了就是门店的客户了。全渠道采购和物流，才是推动零售业发展的前提，如今智能门店的趋势越来越好。到门店，是否可以完成整个供应链商品的匹配匹配后，简单的到门店组合生产-提货？在线上，线下消费场景化会越来越完善，特别在机场这种区域化的消费场景化，便利店的趋势都必然改变，未来更依赖自建物流和销售体系。

电商销售萎缩已成常态，新零售注定与时俱进的电商才会发展壮大，而且是精准推送。无人化程度越来越高。自动贩卖机全渠道营销有优质的线下售后保障服务.物流即将由“物流”转变为“服务”.我们在2016年已经说了阿里在做零售通,如果你去到的便利店的物流一定是当地的一家建立的物流配送中心.再也不用担心顾客收到的货不是货主发货了.高端商品，增加员工招聘，优质商品提供更高的利润空间，销售员的工资不降或者一些有一定的涨幅。近两年，人工智能开始起势。人工智能简单说，就是专门为机器人进行“工作”的技术。人工智能不但可以加强人力的作用，更能够提高人力的运转效率。同时，人工智能也将发展为新的劳动力。这种可以提高劳动力的能力，一直以来一直是推动劳动力流失的主要原因。现在看来，人工智能会一直如日中天，人工智能除了改变劳动力，更重要的是会带来新的劳动力，并产生新的就业机会。而人力则因为人工智能的发展而不断得到改变。

“物流可以辅助商流很好的发展，同时商流可以为物流带来更多的增量，它是相互依存、相互驱动的关系，当选品的时候应该将物流的选择场景融入到整个成本核算的逻辑，来更好的优化供应链。”王永强总结道。据悉，在构建国内国际双循环发展新格局的战略导向下，中国正在成为全球跨境电商主要的市场。独立站出海、外贸转内销模式成为出海企业极为重要的双向发展路径。为此，亚东国际联合亿邦动力，举办“2020国际电商创新发展峰会”，聚焦国内外电商新趋势、新市场、新通路、新业态等板块，进行观点碰撞、高端对话。