升鸿国际物流（深圳）有限公司主营跨境电商物流、国际多式联运，具有大宗散杂货门到门国际运输的能力。我司有着30多年从事中国与台湾，香港，东南亚的清关服务经验。有着稳定的合作关系，为货物快速的报关、清关提供了有利的保障。同时我们还拥有多个海关监管库，全程独立运作，全方位监控、跟踪货物。近年来跨境电商发展迅速，2017年我司与台湾，香港，东南亚快递公司共同出资成立了海外仓储公司，建设了25000平方米的现代化仓库，运营中心设在深圳，分拨中心设在东莞、广州、义乌，河北等城市设立了子公司。针对跨境电商散货体积小，少批量的特点，专门制定了为跨境电商参与者提供一站式、门到门、双清关的跨境物流服务方案，不仅降低了跨境电商参与者的经营成本，缩短了运输周期，还避免了通关风险。依托快递公司的配送网络，能够为跨境电商提供覆盖俄罗斯全境的派送服务。

除了电商物流加速增长的带动，新国标的强势落地实施，给国内半挂车市场带来新的增长动力。半挂车目前已发展成为专业性较强的交通运输工具，作为专业运输车辆，逐步成为国内运输市场的“主力军”。但是“老式挂车”由于大幅压缩成本、超限超载，存在连续制动热衰减严重等问题，严重威胁卡车司机以及他人的生命安全。为有效规范半挂车行业发展，国家质量监督检验检疫局和国家标准化管理委员会于2017年9月29日发布《机动车运行安全技术条件》，并于2018年1月1日正式实施。

过渡期后，多项标准在今年1月1日开始执行。例如新国际规定了三轴栏板式、仓栅式半挂车应装备盘式制动器。同时，总质量大于12000kg的所有危险货物运输半挂车、三轴栏板式、仓栅式半挂车都应配装空气悬挂。中信证券预计，GB7258-2017正式实施后，将提升三轴仓栅/栏板式半挂车单价约4万元。这意味着，原本存在约4万元左右价格优势的不合规车型，将在新国标强制实施后，丧失绝大部分价格优势。而符合新国标、合规、安全的半挂车，将迎来新的发展契机。这类车型，恰恰主要集中在行业龙头企业。新国标强制实施影响，半挂车业务相关企业业绩已经有所体现：

10月底，中集集团发布的三季报显示，三季度中集集团营业收入241.6亿元，同比增长27.54％；净利润8.8亿元，同比增长2123.72％。2020年前三季度，受益政府以国内循环为主体、国内国际“双循环”相互促进的新发展格局，道路运输车辆业务，即中集车辆（01839.HK）收入同比提升。预计电商物流与货运平台的快速崛起，老旧挂车将加速退出市场，半挂车市场集中度将持续提升，掌握高端制造能力的行业龙头有望持续受益。

国家邮政局发布数据显示，2019年全国快递服务企业业务量累计完成635.2亿件。其中，国际/港澳台业务量累计完成14.4亿件。2020年全国快递服务企业业务量累计完成 833.6亿件，同比增长 31.2%。透过这些数字不难发现，线上购物逐渐成为消费主流。电商物流呈现井喷式发展，带来了电商物流的红利期，年投递量即将达到千亿件。因而，电商物流领域投诉量也是逐年上升。3月9日，网经社电子商务研究中心发布的《2020年度电商物流消费投诉数据与典型案例报告》显示，物流问题、发货问题、霸王条款、退款问题、网络欺诈等问题是2020年全年电商物流投诉的主要问题。

据了解，海带宝是一家为个人海淘用户及商家提供全球转运的企业,海外仓库覆盖美国、日本、澳洲、德国等海淘热点地区,对外宣称：时效快至4个工作日。记者梳理用户维权案例发现，海带宝2020年共获得19次消费评级，其中12次获“谨慎下单”评级，3次获“不建议下单”评级。对此，网经社电子商务研究中心法律权益部分析师蒙慧欣表示，网络消费平台需积极受理网络消费纠纷投诉平台移交督办的用户投诉线索并第一时间相应、及时反馈，努力提高售后服务水平才能赢得消费者的信赖。